湖北黃岡長(zhǎng)江大橋
湖北黃岡長(zhǎng)江大橋
10月31日，目前世界同類(lèi)橋梁跨度最大的湖北黃岡長(zhǎng)江大橋公路橋面板鋪設(shè)完成。
湖北黃岡長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江上第6座公路鐵路兩用橋，全長(zhǎng)4008米，設(shè)計(jì)為雙層橋面，下層為雙線高速鐵路，上層為四車(chē)道高速公路，主橋采用雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋方案，主跨567米，于2010年2月動(dòng)工，2012年9月實(shí)現(xiàn)大橋主跨鋼梁合龍，預(yù)計(jì)2013年底建成通車(chē)。建成后，將真正實(shí)現(xiàn)大別山革命老區(qū)湖北黃岡市與武漢從公路、鐵路及軌道交通方面全方位的“無(wú)縫對(duì)接”。
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黃岡長(zhǎng)江大橋，位于我國(guó)萬(wàn)里長(zhǎng)江上的湖北黃岡市黃州區(qū)唐家渡上游位置，上距陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋約37公里，下距鄂黃長(zhǎng)江大橋約17公里，橋的東岸是黃岡市黃州區(qū)唐家渡開(kāi)發(fā)區(qū)西、西岸是鄂州市華容區(qū)和武漢洪山葛店，集城鐵、國(guó)鐵、高速公路三位為一體，是目前世界上主跨最長(zhǎng)的公路鐵路兩用長(zhǎng)江大橋。2010年2月8日上午正式開(kāi)工建設(shè)。
創(chuàng)4項(xiàng)世界第一
中鐵大橋局承建的黃岡長(zhǎng)江大橋，是新建的武漢至黃岡城際鐵路、黃岡至鄂州高速公路的共用過(guò)江通道和控制性工程，集城際、鐵路、公路三位于一體。
這座大橋全長(zhǎng)4.01公里，主橋?yàn)殡p塔鋼桁梁斜拉橋，創(chuàng)造了4項(xiàng)世界第一：鋼梁跨度1215米，主跨567米，跨度為同類(lèi)型橋梁世界第一。主橋最大一根斜拉索由多達(dá)475根平行鋼絲構(gòu)成，是世界橋梁中最粗的斜拉索；而且可承受3000多噸拉力，抗壓、抗拉世界第一。此外，公鐵兩用橋上層為四車(chē)道高速公路，下層為二車(chē)道客運(yùn)鐵路專(zhuān)線，呈上寬下窄的倒梯形，傾斜角度達(dá)20.35度，也創(chuàng)下世界之最。
